Замок с внешними зубьями / плоский / замок с внутренними зубьями / пружинная шайба
Шайба — это отверстие (обычно посередине) в тонкой пластине (обычно круглой), которое обычно используется для распределения нагрузки на резьбовые крепёжные детали. Другие способы применения: проставки, пружины (шайбы Бельвиля, волновые прокладки), противоизносные накладки, устройства предварительного натяга, фиксирующие устройства.
Классификация:
ДЕТАЛИ ПРОДУКТА
Ключевые слова: Катушка из нержавеющей стали
| Типы стиральных машин | |||
 |  |  |  |
| Квартира Плоская шайба, используемая для Распределять нагрузку. Доступно в стандартах SAE, USS и других. | Фендер Крупная плоская шайба, используемая для дополнительного распределения нагрузки, особенно на мягких материалах. | Завершение Шайба, используемая для достижения «отделанного» вида. Обычно применяется с винтами овальной головкой. | Разделённый замок Наиболее распространённый тип шайбы, используемый для предотвращения откручивания гаек и болтов. |
 |  |  |  |
| Замок с внешним зубом Шайба с внешними «зубьями», используемая для предотвращения откручивания гаек и болтов. | Внутренний зубчатый замок Шайба с внутренними «зубьями», используемая для предотвращения откручивания гаек и болтов. | Квадрат Шайба квадратной формы. | Док Док-шайбы имеют больший наружный диаметр и толще стандартных. |
 |  | ||
| Оджи Толстые шайбы из чугуна большого диаметра с изогнутым или рельефным внешним видом. Обычно используются в доковых и деревянных конструкциях. | Уплотнение Шайба из неопрена, приклеенная к металлической подложке. Используется для герметизации от воздуха/воды или для снижения шума и вибраций. | ||
| Материал и покрытие крепёжных деталей |
 |
| Крепёжные детали выпускаются из различных материалов. Выбор материала должен основываться на таких факторах, как условия эксплуатации (агрессивная среда или экстремальные температуры), масса, магнитные свойства, напряжения, возможность повторного использования и ожидаемый срок службы. Сталь: Большинство крепёжных деталей изготавливаются из стали. Технические характеристики охватывают широкий диапазон механических свойств, которые обозначаются системой маркировки головок болтов, позволяющей идентифицировать крепёжные детали по их классу. Например, чаще всего указываются классы SAE 2, 5 и 8. Распространённые марки стали включают SAE 1010 (машиностроительные винты, шпильки и другие крепёжные детали без особых требований к прочности); SAE 1018, 1020, 1021 (блестящие шляпные винты, специальные изделия); SAE 1038 (болты высокой прочности, шпильки, гайки, шляпные винты); SAE 1041, 1045, 1330, 1340 (для особых требований к высокой прочности); а также серии SAE 1100 (сернистые — обычно применяемые для гаек). Алюминий: Алюминиевые сплавы являются наименее дорогими по объёму среди всех метизных металлов. Алюминиевые крепёжные детали делятся на закаливаемые и незакаливаемые и весят примерно втрое меньше стали. Некоторые марки по прочности на растяжение равны или даже превосходят прочность мягкой стали. Этот металл полируется до высокого блеска, обладает высокой теплопроводностью и электропроводностью, не магнитится, может быть упрочнён путём легирования и отличается высокой коррозионной стойкостью. Типичные сплавы для крепежных деталей включают 2024-T4 (болты, винты, заклёпки и гайки для станков, изготовленные холодной штамповкой), 2011-T3 (гайки, винты и болты, выточенные из прутка), 1100 (заклёпки, изготовленные холодной штамповкой) и 6061-T6 (гайки). Латунь: Этот металл легко обрабатывается и обладает достаточной прочностью. Прочность на растяжение или твёрдость повышаются при холодной обработке. Некоторые марки латуни имеют большую прочность на растяжение, чем мягкая углеродистая сталь, а также более высокую устойчивость к коррозии. Этот металл немагнитен и приобретает высокий блеск. Медь: один из самых пластичных из всех металлов, медь также обладает хорошей коррозионной стойкостью и самой высокой проводимостью среди всех недрагоценных металлов. Медь: один из самых пластичных среди всех металлов, медь также обладает хорошей коррозионной стойкостью и самой высокой электропроводностью среди всех недрагоценных металлов. Медь легируется кремнием и марганцем или алюминием для повышения прочности. Свинец добавляют для обеспечения свободной обработки резанием. Типичные сплавы включают бронзу с высоким содержанием кремния типа А (болты и гайки горячей ковки; болты, гайки и стопорные винты из прутка, выточенные на станке); бронзу с низким содержанием кремния типа B (болты, гайки, заклёпки и винты холодной формовки); кремниево-алюминиевую бронзу (изделия горячей ковки, требующие особых свойств); а также купроникель — медно-никелевый сплав, применяемый для обеспечения высокой прочности и устойчивости к коррозии в солёной воде. Никель: Крепёжные детали могут изготавливаться из металла коммерческой чистоты (99,4%), монеля или инконеля. Они применяются в случаях, когда требуются высокая ударопрочность, устойчивость к обесцвечиванию и коррозии, а также прочность при высоких температурах. Чистый никель: идеально подходит для применений, связанных с загрязнением, и сохраняет прочность как при высоких, так и при низких температурах. Монель: Объединяет относительную экономичность с возможностью обработки холодной штамповкой и навивкой резьбы. |
| Инконель: Отлично подходит для крепежных деталей, которые должны сохранять высокую прочность и устойчивость к окислению при температурах до 1600°F. Нержавеющие стали: Крепёжные детали из этого металла применяются в условиях, когда проблемами являются коррозия, температура и прочность. Они также обеспечивают зеркальную поверхность. Существует три основных типа: Мартенситный: магнитный и поддающийся закалке. Распространённые сплавы для крепёжных деталей — типы 410, 416 и 431. Ферритный: магнитный и не поддающийся упрочнению термической обработкой. Может поддаваться холодной обработке с достаточно хорошими результатами. Используется по экономическим соображениям, а также в случаях, когда требования к коррозионной стойкости не слишком высоки. Наиболее подходящие сплавы для крепёжных деталей — 430 и 430F. Аустенитный: не поддаётся закалке, немагнитный и обладает наивысшей степенью коррозионной стойкости. Типичные сплавы — 18-8 и серии 300. Титан: Крепёжные детали из этого материала в основном используются на воздушных судах. Титан обладает отличной коррозионной стойкостью и хорошими характеристиками при высоких температурах. Такие крепёжные детали чаще всего применяются в соединениях, нагруженных сдвигом, но также используются и в соединениях, нагруженных растяжением. Бериллий: Бериллиевые крепёжные детали обладают исключительно малым весом и примерно на 40% легче титановых. Их хрупкость ограничивает широкое применение. Бериллиевые болты используются преимущественно в тех случаях, когда требуемое сдвиговое напряжение составляет не менее 60 кси. |
ОБНАРУЖЕНИЕ КАЧЕСТВА
Наши продукты экспортируются во многие страны, включая Саудовскую Аравию, Иран, Россию, Турцию, Чили, Мексику, Бразилию, Германию, Канаду, Кувейт, Польшу, Узбекистан, Египет, Южную Африку, Азербайджан и др. Перед каждой отгрузкой проводится строгая проверка для обеспечения качества продукции.
ВИЗИТ КЛИЕНТА
ПАРТНЁР-КООПЕРАТИВНЫЙ
ЗАВОДСКАЯ МАСТЕРСКАЯ
Часто задаваемые вопросы
Какие есть варианты оплаты?
Предпочтителен платёж по системе T/T или аккредитиву; принимаются также другие способы оплаты.
Каков минимальный заказ на данный товар и каков срок производства после размещения заказа?
Разные товары имеют разные минимальные партии заказа. Обычно минимальным предпочтительным объемом является 1 тонна. Срок выполнения производства зависит от количества заказанных товаров и обычно составляет около 7–30 дней.
Вы завод или торговая компания?
Мы — интегрированное профессиональное предприятие по производству и продаже нержавеющей стали, работающее с 2003 года уже около 22 лет; при этом наши производства и продажи...
Могу я получить несколько образцов?
Конечно. Образцы бесплатны. Вы можете оплатить только первую доставку.
Какие сертификаты у вас есть?
Мы сертифицированы по стандартам ISO 9001, IATF 16949, SGS и SIGMA.
Где находится ваша фабрика?
Наша фабрика расположена в городе Цинчжоу, городской округ Вэйфан, провинция Шаньдун, Китай, всего в двух часах езды от международного аэропорта Циндао. Кроме того, из Цинчжоу ходят высокоскоростные поезда.
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНОЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
Промышленный парк Танбэй, город Танфан, город Цинчжоу, провинция Шаньдун, Китай
ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНОЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Оставьте своё сообщение